菅直人新内阁上台，中日关系会变得如此的糟糕，这是谁也没有预料过的事。

　　菅直人的“惧美情节”

　　1983年，中国邀请三千名日本青年访问中国，刚刚辞去专利代理士工作投身市民运动的菅直人，作为其中的一员，第一次踏上了中国的土地，从此培养起很浓的“中国情”。2010年6月，菅直人出任日本首相，不少人士为之乐观，认为中日两国关系将会延续“鸠山时代”的“甜蜜”。但是，仅仅过去三个月，中日关系却变得苦涩难忍。

　　平民出身，菅直人在艰辛奋斗的道路上，一直是谨慎入微。虽然在野党时代也曾表现出“武斗派”的色彩，但是，内心一直有一种说不出的不安，甚至还有一种对于权力的迷恋。在担任首相的第三天，菅直人一度决定要到上海出席世博会日本馆日的开幕式。但是，他的这一决定仅仅过了一天，就被推翻。原因是有人“警告”他，如果他上任没几天就往中国跑，会使得日美关系更加紧张。这是菅直人第一次表现出“惧美”情节。

　　不久前，由于美国政府有意降低美元汇率，使得日元攀升至15年来的最高值。菅直人担心会受到美国的报复，一直以来不愿意干预日元汇市。正因为有这一种“惧美”情节，所以，菅直人在上任后，就采取了一种对于中国“敬而远之”的姿态，甚至容忍了与中国对抗的行动以提升自己的支持率。

　　强调“中国威胁论”的外务大臣文章还分析称，前原诚司当外务大臣，美国人开心，中国人担忧。

　　今年49岁的前原，是日本民主党内出了名的鹰派人物。念初二时，在一家地方法院里当事务员的父亲因为负债过多而卧轨自杀，给前原的人生落下了很大的阴影，这也使得他明白了一个道理：剩下的路只有自己走，没人帮你。

　　前原在当选民主党党首后，先出访美国，在美国的讲演中，公开宣称“中国威胁论”。他坚持一个观点：“与中国就是要把话说清楚”。

　　不久前，在日本海上保安厅巡逻船在相关海域冲撞中国渔船，并非法抓扣中国渔船船长的事件中，前原是实际幕后指挥者。当时他担任日本国土交通大臣，分管海上保安厅。因此，非法抓扣中国船长，以及准备全面对抗中国重开春晓油气田生产问题上，前原一直态度强硬，表现出“决不屈服于中国”的豪气。前原的这一种做法，直接导致了中国取消与日本合作开发东海油气田的第二轮谈判，并使得中国中止了与日本的省部级官员交流。

　　前原如今被菅直人任命为外务大臣，成为菅直人首相的最得力助手之一，他在外交上表现出来的“亲美抗中”的思想，将会使中日关系进一步走向“冷却”。甚至有人担心：前原当外相一天，中日关系就会紧张一天。