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印度郁闷,刚签五代机协议中国黑丝就出来
   

  研究所、制造厂、军方(装备部)三家的关系和产品的关系,以及型号命名,还有中航工业内部的竞争、协作关系,很多人搞不清,有功夫科普一下。最近,随着黑丝露面,沈飞、成飞的口水对攻战,打得铺天盖地,再下去热度要超过黑丝本身了。

  各位,对四代机评论不多啊。

  特征呢,菱形机头、整体座舱、可调式DSI进气道、全动上反鸭翼、下反W形主翼、可动边条、全动四边形双垂尾……这样概括不知是否算全。

  那么大的身胚,载弹量不会少,航程不带副油箱覆盖第一岛链不会有疑问。我现在疑虑的是,如果以后换国发,机身重心改变飞控也需要调整,后半部改动也不会小,这是一。再有,四代对着F-22去的,都隐身了,主动探测能力和被动的低可探测性就显得更重要了,四代用鸭式显然突出超巡、超机动,似乎也是针对这个问题的。这几天看流出的图片,脑子里一直滚着很多问题,抛砖引玉,请行家解惑。

  以后变化肯定会有,但是这个气动外形不会大变,毕竟吹过千万次风了,数据已到手了,就等着试飞检验、实证。

  阿三刚与毛子签署五代机合作协议,过一周我们黑丝就出来了。怀疑,与毛子有默契,看在当年提携过咱三代机的面子上,给毛子五代机(美四代)一个面子,捞点钱。

  你说的是硕长机体吧,那个与歼8相貌差的很远哦。

  今日的参考消息~~

  关心飞机的,大多数不是这一行的,所以外行话居多,也不奇怪。有的人业余专研,自认为很在行了,说话口气就大,更多的类似我这一类的,因为关心空军、关心军事,才旁类到飞机,属外行之外行。有营养的科普,会提高知识积累正确性,多看、多学,慢慢外行话就会少了。等大家都有点专业了,太外行的话在这个氛围中都不敢乱言语了。

  四代机的出笼,是普及航空知识的好机会,乘这大家的这股热情,吸引更多人来关注航空。大家都关注,这一行没希望都不行。多多科普,吸引更多的围观群众,就是成功!

  清华、复旦的计算机专业算不算一流,除去考研、出国的,前年(08年)三分之一进了国家机关、国有企事业单位,这还不算定向生和国防生。像国家电网、证交所通讯部、外汇交易中心、中石油等,牛的不行,非北大清华复旦交大北邮等学校的还不要。大学生进国企不是都二千元起板的。外企工资是高,但福利少,工作时间管得严,现在学生都会比较,很讲实惠的,不会就看工资这一项的,要不为何考公务员挤破门呢。

  我们用四代机,与美帝“全球”战略的思路有很大差别。美帝当全球“城管”,说白了就是侵略,F-22负责“踹门”,后面一群F-35甚至F-15、16进去搞打砸抢。

  我们现在西部东部,主要压力在东面。美帝韩日基地和航母是最大威胁。日韩纵深小,基地就那么几个,二炮也能威慑,有四代机可以锦上添花,空天一体,威慑性呈倍数提高。

  最大好处对付航母,陆基以四代机为首的机群突破美帝航母战斗群的防空网,就不是难事。不要说实战,四代机隐形、超巡、大航程所具有的突防能力,就会制约美帝航母在西太平洋的活动范围,不要说进黄海,就是接近第一岛链,就得考虑考虑。还有美帝刚把关岛拾到好作为二线基地,我们用上四代机以后,是否考虑要挪到夏威夷了。

  收费不会跑远,搞一到两驾运七(或者空军调737-400来更好),搞个专业摄影,视觉效果和质量都会上档次了。这方面要学学美帝,既好搞宣传,以后剪辑成科教片可以卖大钱,美帝军方对外合作,都成产业了,央视的国防频道,买美帝的片子不少,海陆空、海湾战争以及各式武器科教片,非常全。

  这次成飞四代机拍摄,央视军事部、八一厂、空军政治部都派人去拍了,据说成空也去人拍了。别看网上流那么多照片出来,官(军)方去拍的保密很严,机子上装上的内卡都有保密办打了封印的,回来要交给专人保管的,拍摄者自己都不好留底的。

  平可夫:數周之內中國的觀眾可以看到J20試飛

  KDR成都專電:漢和防務評論發言人平可夫今天(4日)對媒體表示:如果天氣一切正常、J20不出現臨時狀況的話,中國、世界的觀眾在數週之內就可以看到J20試飛。實際上已經處於倒數計時。

  平可夫再次強調J20使用的是中國產改良型發動機。俄從來沒有向中國提供過117S!目前這種發動機不在出口中國範圍。T50試飛用發動機是117 而非117S!J20同時也不裝備AL31F或者AL31FN發動機。本刊對俄式發動機外形的記憶、了解勝過對自己心臟的了解。

  關於117發動機,目前還在處於進一步的測試階段,並非完全定型。平可夫認為T50不可能在2013年裝備部隊。

  他的东西就可以无视了,无论航空港,还是超大等,比这专业的多的是,为何其人一入“外籍”就在这边吃香呢,这个心态改变一下。骂也好赞也好,应以专业知识、帖子(文章)的营养为标准,好就看,不好就飘过或者无视。也可以不为这类事情,浪费口水。

 
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