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中日真的怎么干起来,日本自己是做不了主的
   

  空29师探索成功“热加油保障”新方式.这个技术以后可以用到航母上,减少加热时间,对于航母上起飞的战斗机更实用。

  中国海军两大舰队齐会宫古,在冲绳海面演习,日本国内大肆渲染,强硬派要表示一下。真的怎么干起来,日本自己是做不了主的,要有他老爹点头才行。中美两大战略对话就要举行,很多关系框架是在这里搭建的,小日本也就是有权蹦达,无权作主。

  说一些个人浅见。刘元帅对战场态势的把握,元帅中还真无出其右者。毕竟是重庆陆军将弁学堂、伏龙芝军事学院的科班出身,脑子里对打仗的条条框框比较多,以后对我军正规化建设有独特贡献,但对有各“山头”发展起来土八路、土共军,缺乏有效管理手段,在大兵团作战阶段,对战场控制能力要差一些。

  这就叫没有金钢钻要揽瓷器活,出洋相是肯定的。三块表没有超出“为人民服务”的范畴和境界;阶级斗争、生产斗争科学实验有三项,那个观只抓一项,以为“科学”一抓就灵,实是偏执,违反科学。

  陕西副省长批西气东输等四大工程:像抽水机 拉大东西差距

  这个问题存在不是一天两天了,也不是疏忽。因为当初在台上决策的,大多数是来自东部的官员,这样做是有意识的。

  税收还只反映了的一部分问题。西气东送、西部能源开发,大多数是中石油、中石化等央企,这些企业垄断了资源,按说大量利润应该到了中央,全民所有企业创造的利润由中央政府掌控,道理上也说得过去。可事实上并不是,央企现在才刚开始要缴利润,那么前几年那么多垄断利润哪里去了?这才是问题,这个巨大财富漏洞,挖一挖,恐怕黑压压一片……

  问题就在于二代以来,对民族政策作了大幅调整,最近几年更是用“稳定压倒一切”随意调整民族政策。至少可以说,在3.14、7.5事件之前这几年,没有民族政策,只有围绕着“稳定”、“和谐”的实用主义。

  中俄就深化两国经贸合作交换意见

  金融危机和石油高价时代过去以后,俄罗斯经济一塌糊涂,当初在石油上跳舞的兴高采烈被经济低迷的沮丧所替代,回过头来又要找中国“加强经贸关系”了。

  陆军换装,经费不足,所以东一榔头西一棒,没法成龙配套,还有就是散胡椒面,各大军区要均衡一下。谁能数一数,这个突击车装备了几个团了。39军都在野外驻训.

  看来各位对导航雷达比较感兴趣哈,咱也来闲扯几句。导航雷达是舰艇近岸航行特别是夜间、雾中航行时的重要设备,它与舰上的避碰标绘装置构成舰船避碰系统,即根据导航雷达提供的信息进行标绘,迅速确定现时航迹,并判断是否偏航或者有无碰撞危险。导航雷达的有效作用距离不太远,但是精度较好,还有个比较特别的能力--“抓捕”潜望镜、通气管等水面小目标。实战中有个战法就是派出前哨舰混迹于渔船之中,只开导航雷达,其它电磁设备保持静默,发现目标后快速将运动参数传回后方的火力打击编队,由后方舰艇开启火控雷达并实施超视距攻击。说到这里,大家应该明白为什么在咱海军的不少舰艇上装有日产的导航雷达,那是民用产品,相当普及,频率、频点都是公开的。

  回过头来继续说导航的事情。一方面导航雷达非常重要,另一方面大气衰减、大气折射、杂波干扰等海洋环境对电磁波有明显的干扰作用,所以舰上都有备份手段的,以确保航行安全。人工观测就不讲了,电子设备备份也有几种形式:一是单舰装两种导航雷达;二是使用单舰的多种测海设备;三是发挥编队优势,本舰“致盲”了就跟着其它舰走。万一战斗中整个舰队都“致盲”了怎么办?别忘了还有很少开机的火控雷达在呢,这玩意儿导航精度低,但是可以利用多舰位(平台)观测并配准的方法实现导航,咱海军有过方面的仿真实验,并提出了一整套计算方法。这些手段都有局限性,但可以应急。

  因为说太多的细节,涉及到厂家产品,人家也有民用的,还要靠这吃饭的,所以采取含糊带戏说,尽可能不砸到饭碗。

  对海雷达,使用的距离、工况要求等不一样,途经斯里兰卡那一单事,确实很险,正遇低压气旋,按太平洋标准就是准“台风”,

  从这些故障看,还没有做到完全模块化设计,尤其模块的标准化。模块化、标准化,也是“下饺子”的前提条件,远航舰艇对通用性、可维护性的要求,与近海不一样。在叫天天不应叫地地不灵的陌生海域,就要靠自己解决,没这个能力就要抛锚。这很现实。

  水上中队前身是东海舰队舟山群岛水上交通中队。1962年,为加强对班公湖我境内水域的控制,由贺龙元帅亲自点将,奉命西迁。他们从长江入海口出发,翻越唐古拉山、喜马拉雅山、冈底斯山,来到喀喇昆仑腹地班公湖畔。1976年,水上中队正式纳入边防团编制。

 
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