海军走向“蓝水”，去亚丁湾护航，不仅走进远洋，海军还顺势提出了“常态化”。这个“常态化”好哇，开个帖子关注一下。
第四批护航编队不断提高应急机动能力

    国际推荐航道周边开始频繁出现海盗活动身影，并不时传来商船受海盗袭扰信息。另一方面，作案海域开始从近海域向远海域拓展，向东拓展到索马里东部500至1000海里海域，向西拓展至曼德海峡，向北拓展至阿曼沿海，向南拓展至塞舌尔群岛。同时，集团化作案特点加剧，从零星作案转变为多艘快艇分组配合、分工合作、分向围攻，并携带燃料以满足长时间、远距离海上作案补给需求。暴力化是近期海盗作案的另一个重要特点。11月份以来，至少有10艘受海盗袭击船只反映，海盗曾向他们发射火箭弹和开枪。

    第一批护航是大姑娘头一次上轿，百般重视，派出江南“四条汉子”中的两条舰艇，“武汉”舰、“海口”舰，外加“微山湖”补给舰；第二批一大一小，驱逐舰“深圳”号、护卫舰“黄山”号，“微山湖”舰留任；第三批要“节约闹革命”，出使两条护卫舰，由南海舰队换成东海舰队，两条“新青年”——舟山舰和徐州舰，补给舰是千岛湖舰；第四批继续走这个路子，两条护卫舰马鞍山号和温州号，千岛湖舰留任。另外每批次护航带两架直升机，第一批是卡28，以后都是直九。

    关于这几型舰艇的配置，网上资料太多了，偶就不罗嗦了。

    专门谈对台湾“军事斗争准备的”。尽管现在两岸局势不紧张，马的“不统不独不武”可不是走向“统一”的步子，这种温水慢“独”策略，谁又能说不是在作下一次台海局势紧张的“积累”呢。

    看一篇军报八股文中披露的，说的是海军南澳侦察雷达站的事迹：

    2008年3月的一天，这个站在上级无通报和目标活动于雷达盲区附近的情况下，准确判断出与多艘大型商船一同航经台湾海峡的特殊目标，受到上级首长机关的高度赞扬。

    这几天在哥本哈根，印度与中国巴西南非组成联盟，提出了一个方案。印度总算想明白了一回。

    大运是香饽饽，航空业摊子大人员多，又没有赚钱养人的拳头产品（类似波音空客），而大运项目国务院明确是有新组建的商飞集团打头的，航空集团也参与。所以，大家都想参与挤进去，很多企业开始造声势，到底是真是假要区分。大运和大飞机（客机C919）是一个平台两个产品，寓军于民两条腿走路，西飞肯定也参加，说他忽悠也有点冤枉，说马上要推出大运，那是造势。