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新疆的问题,恐怕要一代人才能解决 2010-06-02 13:38:34

  问:新疆的话题好像解禁了。漏首谈谈新疆吧。

  漏斗子:这次事件导致的裂痕,恐怕要一代人才能解决,而且还要中间没有大事。加强新疆开发,是好事,那个“喀什特区”值得玩味。

  对新疆的政策,要趋向“属地”,而非现在的“属人”。这样就会公平。

  十五军本来也就一支不显山不露水的部队,此前战绩也是平平。“上甘岭”一仗打出“品牌”效应。之所以说“品牌”,是因为其中还有十二军的功劳,为了突出十五军,十二军就被淡化了。

  请教漏首:

  鸠山也算是个“知华派”,上台伊始想搞“脱美入亚”,但,比起传统实力,还显得淡薄。目前又被普天间机场搞得灰头土脸的,现在启动这个谈判,是否有“力挺”的意思?

  漏斗子:日本既想借着美国走向世界,又想 “自主”不被人牵着,所以又要借助中国之力“脱美”起立。如果两者都心想事成,可以想想是一个什么境界,简直又回到45年以前了。

  对美国来说,不许日本解套,由此强化在东亚的存在,制约住中国。对中国来说,分化日美,最终把美国赶下东亚主导宝座,也是长久目标。其中,如何将日本看住,不使它军国主义复活,是一个重大责任。看不住或还没能力看住时,让美国先看着,也不失为一个办法。

  至于,日本谁上台,对中国只有战术调整意义,战略上不会有影响。

  没错,知人善任,是考察一个领导人能力的重要指标。“裙带风”说小了,能力不行、没有自信,说大了就是搞 “家天下”。温州人经商很有一套,但是就是企业搞不大,原因就是离开“裙带”不会经营。只会在“老子董事长、儿子总经理、他妈财务总监”模式下运行,所以只适合手工作坊式的小企业,搞大企业不行。一个国家乱象百出,或许也和手工作坊式经营模式有关……

  海航啊,就连续飞行两千多公里就说是大航程,还拿出来报道,实在不知该怎样评价他们了

  密码 发表于 10-5-30 19:13

  就那么几个团,机种又不同,竞争性较差,长期的“近岸防御”,海航战略转变很艰难。再由于平地船上马,翅膀还没能跑远的海航就要准备迎接“海中飞”,感觉有点顾不顾来,如何整合成新海航,面对新战略,正考验着他们。看能拿出什么答卷。

  不是说已经对我们的渔船开枪了吗?

  大漠孤烟直 发表于 10-5-31 01:17

  要想开枪解决,还是很容易的,让对方先放第一枪也是可以设计出来的,那会儿在南沙对猴子动手,就是让对方先开第一枪的。只要决策者准备开枪解决,官兵们就会有办法。

  回复 漏斗子

  漏首的意思是那里既是丝绸之路的一个重要结点,又是稀释的对象?

  ginandghost 发表于 2010-5-31 06:47 PM

  不通则痛,通则达三江。

  中国的东部通外海,但通往西部却受制于喜马拉雅、帕米尔高原被堵塞。也就是中国的东西部是个内旋,通不出去的。喀什正是在这样的节点上,如果打通这个点,由西往东可以输入矿产、油气,由东往西则是工业品、食品等,这是一条活活的新丝绸之路。其意义,不是深圳可比的。但其艰巨也不是任何一个开放地区所有的。和解、内体健康是实现这个目标的前提条件。

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