海外现在也有些设想，例如帮人家发射卫星、建设地面站，所谓一站式服务，以后还可以“共建”“合作”，增加定位导航服务，或许别人也会愿意的。

　　两家装备侧重不同，一个重装，一个轻装。我个人与部队接触下来，一军的管理三十八军恐怕再有十年都赶不上;三十八军野战气，一军所处的那个“娘娘腔”之地，没法炼出来。

　　嘿嘿，一军那会儿刚从黄河边上的汴京南下不久，无论作风、兵员，还都是北方味的，根本还没融入南方。

　　我倒也没说谁打仗好不好，各有特点，你挑出四十七军说事也不厚道，北方来的二十七军打得就很好，你咋不说捏。各军区驻地对训练有影响，也不一样，北方兵咋到热带山地丛林作战，不适应也正常。

　　对我军武器装备，千万不要完全以“对美军作战”来思考。我们的潜在敌人是多元的，方向地理环境也是多方面的，要因地制宜、因敌制宜，155不知道价格，就说152牵引和自行，价格差七倍，后期维护保养费用，更差老了去了。

　　牵引炮结构简单，山地作战时，车拖上不去，人推马拉，实在不行大卸八块扛上山可以再装(打印度那会儿，就干过)，自行炮就没那么便利了。

　　嘿嘿，说实在北京有两个机场牵一发动全身的，那就是西郊机场和南苑机场，迁起来比首都机场还麻烦。西郊机场连接着那个神秘的战备指挥所，南苑机场则是应急撤离、勤王的空中通道节点，都是“首脑工程”的组成部分，没那么容易动的。围绕着这些功能，通信联络、地面地下交通、警卫部队驻防以及各种特种设施，辅助功能加起来要花的钱比机场本身还多。也是建设了几十年才有逐渐完善的，北京开奥运会，当初是定了修第二国际机场的，地点开始就选南苑机场(后来动过良乡机场脑筋)，看了这些资料才作罢的。

　　南苑机场确实非常靠近市区了，现在丰台、大兴都搞得有模有样了，南苑周边没法动，迁建是好事。但拆迁费、安置费、机场置换费可是个天文数字，除非“首脑工程”中央另拨钱修，几十个建制部队给地和建设费置换，机场也是置换，补偿就免了。要不是这样，上千亿决不是神话。

　　经济问题只是解决民族问题的钥匙之一，不是全部。如果想不出别的办法，以为经济上去了，民族矛盾就没了，那就是幼稚。

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　　在印度人看来，中国在其周边的一切行动，都是“军事”的，或者直接的说是对印度的“围堵”，无论你干的是经济、贸易或者修基础设施。印度感觉，中国有一股凝聚力导致的向心力，再其周边形成“中国场”。失落中的担心，担心后的忧虑。其实西方国家对中国与非洲的经贸关系的密切，也有同样的担心和忧虑，大呼“新殖民主义”就是他们的本能举动——历史上的殖民者，总是喜欢以自己的丑恶历史揣度别人。

　　我可以给他们开个药方：你也可以诚心待人，帮助别人、发展自己，人心换人心，补救能赢得人心吗?强盗的后代或许听不懂这个道理，这也没办法。