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成飞四代机现场目击者:震撼之后还有别的感觉 2011-01-13 18:43:59

  以目前众口口手指缝里露出的那一点信息来看,四代是真四代,四个S至少照顾到了三个,分别是超巡、隐身和超机动性。短场起降多半也照顾到了,只是没飞起来还没法确认。本人在现场看到后的感觉除了震撼之后还有些别的:

  首先是总体观感。本人赞同网上众GXB的推测,四代是在用高风险高收益的气动设计来换取尽可能好的性能,弥补发动机性能的不足。鸭翼就是这一点的明证。为虾米F-22上木有鸭翼,T-50也木有,只有四代有捏?本人觉得答案是F-22发动机够力,T-50的油够多。超巡这种事情是要持续硬很久地,啊不是,要持续飞行很长时间地。所以超声速下的增推减阻是第一要务。当然乃发动机够力又省油的话,减阻也就是适当地减减就好了。实在不行,多装点油死撑过去也能过关。但土鳖是两头不靠,那就只好搞搞鸭翼,试图把机头、鸭翼、主翼还有不知道有没有的边条全揉到一起,在乱麻里理出头绪,从绝望中寻找希望。

  再次就是超巡。其实上面已经说了不少了,这里不凑字数了。就提一点,认为四代不需要超巡的全部打回去看方胖子的王者之翼和T-50观察。80年代那堆 ATF方案突出的是什么一看就明白,为虾米现在还有人不懂涅?这就好比手枪破武术,敌人有枪乃也要有。二拇指一钩就近不了身的东西,乃就算近身无敌有毛用啊?这很难懂灭?四代费劲巴拉搞鸭翼、搞升力体设计、搞大机身视为毛啊?脱了裤子放P灭?

  然后就是隐身。我就提两点,第一那个墨绿色机身透着诡异,第二巨大的主起舱门也很诡异。前者请大家去找找JSF刚出浴,啊不是,刚出厂的图片,看看那上面补丁样的东西到处都是,那是各部位材料不同所致。用复材最多的皮卡秋和787也不是全复材。说全复材的都是军忙,世界上没有这样的东西。所以这个墨绿色涂装要灭是领导的恶趣味,要灭是实际需要。考虑到土鳖领导那恶俗的审美观,新机不涂个红里带紫算是对得起观众了,墨绿色太惊世骇俗。所以多半是实际需要。本人印象当中雷达吸波材料都是类似的深色,跟这个有无关系不知道。再就是据说巨大的主起舱门。一般来说机腹空间宝贵,要挂各种东西,舱门太大占多地方不是好事。所以要灭主起超大超重(不太可能),要灭主起舱里有别的东西,例如内置弹舱,例如学F-22用一个大开口代替若干的小开口来减轻隐身维护的难度。不管是哪种可能,这都是土鳖在隐身上费心费力的表现。乃们觉得土鳖象是顾头不顾腚、隐身只搞这么几个地方的主灭?

  再然后是超机动性。就看一下那个据说象117一样往后仰的尾翼,还有尾翼跟鸭翼的差动控制就知道了。土鳖这是奔着直接力控制去的亚同志们,还有高攻角下的操纵性。还是那句话,不想要机动性的话,搞这些是脱裤子放p灭。

  好了,本人胡说八道完了,立此存照。欢迎拍砖,严禁打脸。如有雷同,实属巧合。【韩亚梓】

  好的说过,该摇BKC了。这么单薄的身子板,航程性能和载弹能力恐怕都不乐观,总不至于弄个四代围墙保卫者吧。其实俺到倾向于基本设计稍微大点,将来增推的余地总是有的,这样才有持续改进的基础。【影子】

  航程的要求其实是不言而喻的

  超巡总不能是五分钟超人状态吧?F-22的话,这连冲过敌人封锁线都还不够。无论是T-50还是四代,都有一个以超巡将拦截线尽力外推的问题。所以,本人认为航程这事还是不会太难看的。载弹的问题就不好说了。

  身子骨单薄是没办法的事情。发动机不够力,那就只好尽量减小机身的横截面积来减少超声速阻力了。可是有那么多东西要布置,横向不能发展就只有竖向,机身细长是难免的。昨天说到八爷,也是一样的道理。【韩亚梓】

  军盲求教,那个全动垂尾在气动设计上是不是很复杂?【oil_tiao】全动垂尾跟飞控的关系大吧,不上天飞,谁知道跟风动数据差多少【顿缨】

  如果垂尾真能偏转90度的话,是不是连减速板都省了【flanker81】前方地口口们不素说鸭翼也能整个打下去90度灭【韩亚梓】

  军盲问下超巡,四代用啥发动机?【比较懒】15【flanker81】听说太行还喷零件用15会不会太早【比较懒】这个都只能假以时日【flanker81】

  4S里面,超巡和短场起降其实是一致的,都是升阻比的问题。关于超机动,以前认为,后略垂尾在大迎角时不如前掠垂尾,不过土鳖这个是全动的,或许有些不同。【flanker81】这个东西素一贯底丫,看看棍子上那个超级大的尾翼就知道了【韩亚梓】

  也是,大迎角下,后掠垂尾失效的话,前翼还能顶上。不过从隐身的角度出发,垂尾后缘的那根线要不要和主翼上的某根线平行呢?【flanker81】投影平行【SuperViper】

  哪根线?除非主翼也是后掠翼【flanker81】看YF23的菱形机翼,还有尾翼【SuperViper】

  衙役,说明动力嬷嬷得...这个同意....然后就是这个超巡,折扣应该很大的.....而且衙役了,这个隐身很麻烦....当然可以全浮财的衙役,但感觉悬.....这俩如果不靠谱了,还是一3.75代....【南加菜帮主】

  宋几年前的那篇文章,通篇就是一个主题,升阻比的优化。目的很明确,就是超巡【flanker81】

  本人以为土鳖还真就是立足于萎缩发动机上的超巡。鸭翼的风险很大地,不能换回足够的性能素不划算地。隐身不素问题,已经被网上众GXB反复教育勒【韩亚梓】

  这次四代,最大的隐忧就是那么多特务一条关于发动机的消息都冇.....心脏病不解决,坛四代就是沙滩上的城堡.....根本不值一谈! 俺相信,如果发动机有了重大飞跃, 消息是拦不住的......光体制内的大小特务都那么多了....【南加菜帮主】

  引擎的问题要放宽心。苏两拐当年就是旧发首飞的,T-50一屁股也是。【韩亚梓】

  毛子当时在发动机上的积累,俺感觉还是比土鳖现在要雄厚多了......这个发动机自然现在不会上首飞的鸡鸡....但至少应该整的差不多有眉目了......按照这几年的曲折,2015到2020能整整定型,批量,上机吗?? 俺抱观望态度【南加菜帮主】

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