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真够意思:辽宁舰有了,乌克兰还把这艘3.7万吨巨舰低价出售 2017-11-07 17:50:18
辽宁舰的前身是乌克兰的瓦良格号,在上世纪90年代由我国爱国人士徐增平以2000万美元的价格将其买下,当时给出的理由是将航母建为旅游设施,主要是为了蒙蔽以美国为首西方国家。但是近些年来,却很少有人提及另外一艘从乌克兰买下的巨舰,那就是现今的青海湖号大型补给舰。

青海湖号补给舰舰长188.9米,宽为25.33米,吃水10.41米,满载排水量3.7万吨,标配编制人员为125人,全舰舱室多达800多个,从1996年年中交付我国海军后,青海湖号距今已经服役了长达21年,在这21年的时间内,青海湖号多次参与军事演习以及武器试验,出海访问国家达12个,数年前航程已经超过13万海里,可以说在辽宁舰尚未服役之际,在我国海军舰艇编队中,无论是分量还是资历,绝对是数一数二的老大哥。

说起青海湖号的来华经历,也是相当具有戏剧性,当时我国代表团访问乌克兰之际,发现乌克兰造船厂停着这样一艘巨舰,但是看起来也不是航母,便追问了一番。乌克兰方面给出的回答是:这只是一艘油船。
小插曲:这个回答有两种说法,一是该舰确实为油船,后经我国改造将其升级为大型补给舰。第二,当时乌克兰可能想糊弄我国代表团,并不想说实话,因为这是为苏联海军打造的。

巧就巧到了这里,直到苏联解体,改巨舰都未能打造完成,俄罗斯想将其买下却又没有钱,乌克兰方面也不愿意做这种没有着落的买卖,但是又急需用钱,因为自己国民的温饱都面临不小的问题。于是将其作为油船对外出售。而我国一举看准了时机,在1992年以低价将其买下。

该舰1993年5月被拖回我国大连造船厂后,虽然发电机、主机都已经安装完毕,但是仍有众多细节没有完工,直到1996年5月才彻底完成了建造,同年交付我国海军。但是美中不足的就是经过改装的青海湖号补给舰,航行速度比较慢,最大航速16节,但是续航能力还是相当不错的。但是也没有关系,我国通过对青海湖号补给舰的使用,为随后建造901型补给舰提供了大量宝贵经验,而目前来看,该舰在我国海军的发展史上,其分量估计也仅仅次于辽宁舰。
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